Часопіс Менскай урбаністычнай платформы
У часопісе Менскай урбаністычнай платформы мы даем шмат аналітычных артыкулаў і даследаванняў пра горад
катэгорыі:
Адказнасць за жытло і аб’яднанні жыхароў шматкватэрных дамоў: досвед Украіны
Гараджане Беларусі і Ўкраіны по-рознаму ставяцца да перахода да новых формаў самакіравання ў шматкватэрных жылых дамах. Гэтак я, жыхар старай цэглянай хрушчоўкі, амаль адзіны каго цікавіць ейны лёс і хто бачыць патэнцыял у самакіраванні.
Беднасць у гарадах: практыкі ўзаемадапамогі ў Клужы і Пінску
Беднасць – распаўсюджаная з’ява, якая закранае амаль кожную краіну сусвета, Румынія і Беларусь тут – не выняткі. З 2010-х гг. у Беларусі, а ў Румыніі – з нашмат ранейшага часу, паступова рэалізуецца неаліберальны праект, які, як правіла, мае сярод сваіх наступстваў змяншэнне дзяржаўнай прысутнасці ў сацыяльна-эканамічнай сферы і сацыяльныя выдаткі: няроўнасць, беднасць, беспрацоўе.
Каменная Горка: ад «каменных» часоў і да нашых дзён
Сёння мікрараён Каменная Горка з’яўляецца адным з найбольш вялізных і ў нейкай ступені ўнікальных жытлова-будаўнічых праектаў у гісторыі сучаснай Беларусі. Гэта вялізны па плошчы і ахопленым насельніцтве праект, ажыццяўлёны з чыстага аркуша фактычна ў полі і ў даволі сціслыя тэрміны, за пяць год.
Ларьки и павильоны в постсоветских городах: сценарии эволюции
Экономика социалистического города не знала многих законов размещения уличного ритейла, ключевых для города капиталистического. Концентрация относительно гомогенных объектов, пешеходные потоки, маркетинг и качество продукции мало влияли на выбор места размещения того или иного магазина или сервиса.
Негреческие Афины: нелёгкая жизнь американской провинции и практики её улучшения.
Мы привыкли представлять себе Соединенные Штаты Америки как страну экономического успеха и возможностей. В нашем воображении то и дело возникают образы небоскребов Нью-Йорка, многолюдных районов Сан-Франциско, парков Чикаго или голливудской «Аллеи звезд». Мало кто в постсоветских странах задумывается о том, как же живут люди в маленьких американских городах, с какими проблемами сталкиваются.
Как вести кампанию за ночной общественный транспорт: пример инициативы Спаси София
Организация Спаси София, по словам её членов, является «самой раздражающей и шумной организацией» в столице Болгарии (у их страницы в Фейсбук более 50 000 лайков!). Эта гражданская инициатива с 2009 года активно привлекает внимание к таким проблемам, как снижение популярности общественного транспорта, отсутствие качественной велоинфраструктуры, чрезмерное освоение (overdevelopment), утилизация отходов и др. Спаси София предлагает идеи, организует протесты и дискуссии, пишет петиции, а также общается с властями и экспертами.
Елена Мэдисон: «Мы должны создавать места для людей вместе с людьми»
Project for Public Spaces (с англ. «проект для общественных пространств») (PPS) — это расположенная в Нью-Йорке некоммерческая организация, чья деятельность на протяжении более 40 лет была направлена на переосмысление того, как создаются и поддерживаются общественные пространства, для того, чтобы они стали значимыми местами, которые вносят свой вклад в здоровье, счастье и благополучие людей.
Такой подход, сегодня широко именуемый «плейсмейкинг» (буквально «создание мест») выдвигает на передний план местное сообщество. PPS наглядно демонстрирует, как взаимодействие с сообществом помогает созданию и возрождению общественных пространств, как важно и полезно наблюдать, задавать вопросы и слушать людей для того, чтобы понимать их потребности и ожидания от места, в котором они живут, работают и отдыхают.
Архіў:
2024
2023
Урбан-дайджэст №11: «Вынікі года»
Belarusian Transport: A Tale of Two Worlds — The Gap Between Urban and Non-Urban Services
Па стандартах, але несправядліва: як працуе транспарт у Беларусі па-за вялікімі гарадамі
Еўразвяз і гарадское планаванне ў Беларусі: спарадычная «еўрапеізацыя на запыт»?
Новы вобраз Усходняй Еўропы як працяг старога арыенталізму: Кейс архітэктуры «сацблоку»
Урбан-дайджэст №08: «Транспарт, жыллё і еўрапейскія гарады»
Недзяржаўная экспертная дапамога гарадскім суполкам у Беларусі: даследаванне 2022-2023
What is the decolonization of transport policy and how can it happen in Belarus?
Што такое дэкаланізацыя транспартнай палітыкі і як яна можа адбывацца ў Беларусі?
Урбан-дайджэст №04: «Кліматычныя размовы і жылая нерухомасць»
Горад і гульня. Спосаб працаваць з гарадскім досведам для людзей Беларусі?
Ад паліцыі да дысідэнцтва: патэнцыял архітэктуры ў сітуацыі Беларусі
Урбан-дайджэст №03: «Транспартныя навіны і дзень жаночай салідарнасці»
2022
2021
2019
2018
Как вести кампанию за ночной общественный транспорт: пример инициативы Спаси София
HafenCity – от роскошного гетто к социально устойчивому соседству
Общественный транспорт Гамбурга: эксперименты, противоречия, параллели с Восточной Европой
Buzzwords: urban resilience = городская жизнестойкость = гарадская трываласць
Транспортная кухня двух европейских мегаполисов: наблюдения инсайдера
Как Европейский союз меняет города: европейские фонды в Румынии
«Как я влюбился в Минск»: Слепянская водная система глазами украинского фотографа
Куды знікае вечар у вялікіх постсавецкіх гарадах
Водно-зеленая система Минска в мировом контексте: история, логика развития и будущее
Куда инвестирует Минск? Анализ инвестиционной программы 2017
В поисках идеального общественного пространства Минска: тактический урбанизм